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如今，距離這一事件（更可能是虛構(gòu)情節(jié)）已過去 70 年， Altair? MotionSolve? 將證明，當(dāng)時(shí)布朗博士究竟身處多大的危險(xiǎn)之中。2研究方法Altair MotionSolve 是一款多體動(dòng)力學(xué)（MBD）軟件，全球工程師均借助它模擬復(fù)雜系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況及動(dòng)力學(xué)特性。

在機(jī)電數(shù)字孿生仿真中，它與MotionSolve、Twin Activate的協(xié)同，能構(gòu)建包含機(jī)械、電氣、控制系統(tǒng)的全維度模型，助力智能產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。 在成本控制方面，Altair Compose采用Altair Units許可證體系，可與其他Altair產(chǎn)品共享許可，避免了單獨(dú)采購各類工具的高額成本，大幅降低企業(yè)的總體擁有成本。

征集要求 作品必須以Altair的軟件產(chǎn)品為主要工具來完成，這些軟件包括但不限于：HyperMesh、HyperView、OptiStruct 分析、OptiStruct 優(yōu)化、Radioss、EDEM、Inspire、MotionSolve、SimSolid 等； 作者必須出具作品使用授權(quán)（點(diǎn)此下載授權(quán)書） 現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)

如今，距離這一事件（更可能是虛構(gòu)情節(jié)）已過去 70 年， Altair? MotionSolve? 將證明，當(dāng)時(shí)布朗博士究竟身處多大的危險(xiǎn)之中。2研究方法Altair MotionSolve 是一款多體動(dòng)力學(xué)（MBD）軟件，全球工程師均借助它模擬復(fù)雜系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況及動(dòng)力學(xué)特性。

如今，距離這一事件（更可能是虛構(gòu)情節(jié)）已過去 70 年， Altair? MotionSolve? 將證明，當(dāng)時(shí)布朗博士究竟身處多大的危險(xiǎn)之中。2研究方法Altair MotionSolve 是一款多體動(dòng)力學(xué)（MBD）軟件，全球工程師均借助它模擬復(fù)雜系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況及動(dòng)力學(xué)特性。

結(jié)論DUEM已經(jīng)選擇Altair作為戰(zhàn)略合作伙伴，幫助他們實(shí)施仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)流程。他們希望通過分別使用MotionSolve和針對(duì)多體動(dòng)力學(xué)(MBD)的新型虛擬風(fēng)洞（Virtual Wind Tunnel）等Altair工具以及外部車輛空氣動(dòng)力學(xué)研究來擴(kuò)展仿真的使用范圍。Altair為這支大學(xué)生方程式車隊(duì)提供了HyperWorks平臺(tái)贊助，從而可以大幅改進(jìn)他們的設(shè)計(jì)和裝配過程。

Altair? Multiscale Designer? 能夠?qū)κ褂眠B續(xù)纖維、短切纖維、蜂窩芯材、柵格結(jié)構(gòu)材料等制造的材料和部件進(jìn)行準(zhǔn)確、高效地仿真。機(jī)械仿真Altair? MotionSolve? 提供多體集成解決方案，能夠分析和改善機(jī)械系統(tǒng)性能。

網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)計(jì)劃 立即報(bào)名 基于MotionSolve新界面的車輛動(dòng)力學(xué)分析網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)04月11日 丨10:00-11:301.全新車輛動(dòng)力學(xué)界面；2.半車和整車建模；3.載荷計(jì)算和操穩(wěn)分析；4.案例展示。

CFD+MBD模型 Altair AcuSolve+MotionSolve采用雙向耦合的方法，考慮了液體晃動(dòng)和機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的相互影響。 AcuSolve輸入剛體的六自由度運(yùn)動(dòng)軌跡，輸出液體晃動(dòng)產(chǎn)生的力和扭矩。MotionSolve則根據(jù)輸入的流體動(dòng)態(tài)載荷確定下個(gè)時(shí)刻剛體的位移。

它打破傳統(tǒng) CAE 軟件 “碎片化” 痛點(diǎn)，整合高性能前處理、多物理場(chǎng)求解、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、結(jié)果可視化等一站式工具，核心模塊涵蓋：· HyperMesh：全球公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)桿級(jí)前后處理器，幾何處理與網(wǎng)格劃分能力無人能及；· OptiStruct：頂尖結(jié)構(gòu)優(yōu)化求解器，拓?fù)洹⑿蚊病⒊叽鐑?yōu)化技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)，輕量化設(shè)計(jì)核心引擎；· MotionView/MotionSolve：專業(yè)多體動(dòng)力學(xué)仿真工具

除了尾門和車門仿真，我們還在多類內(nèi)飾功能件上使用 Altair 平臺(tái)工具。例如用 MotionSolve 模擬尾門開啟過程中撐桿的受力狀態(tài)，用 HyperLife 對(duì)尾門總成進(jìn)行3萬次開閉疲勞壽命分析，用 Radioss 和HyperCrash 進(jìn)行氣囊折疊、展開姿態(tài)仿真，確保氣囊展開姿態(tài)正確，以及判斷 PAB 在展開過程中對(duì)主儀表安全氣囊框是否會(huì)有拉裂的風(fēng)險(xiǎn)。

Pratt Miller 與 Altair EDEM 及 MotionSolve 團(tuán)隊(duì)合作，開發(fā)了突破性的軟土蠕變性仿真。EDEM 先進(jìn)的 DEM 土壤建模解決方案與新的柔性充氣輪胎模型 PM-FlexTire 相結(jié)合，可在 PD 過程的早期通過虛擬開發(fā)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展。避免了在移動(dòng)平臺(tái)開發(fā)的早期階段對(duì)軟土用例原型的需求。

09MotionSolve MotionSolve(Altair MotionSolve)是由美國(guó)Altair公司研發(fā)的新一代多體動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件，是一個(gè)通用的多體動(dòng)力學(xué)仿真前處理器和可視化工具。軟件采用完全開放的程序架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)高度的流程自動(dòng)化和客戶化定制。

公司推出的一款工程軟件環(huán)境，它集成設(shè)計(jì)與分析所需各種工具，主要包括前后處理有關(guān)的HyperMesh、HyperView、HyperGraph，優(yōu)化解算器OptiStruct，鈑金成形分析軟件HyperForm，多體動(dòng)力分析軟件MotionView、MotionSolv等等，具有無比的性能以及高度的開放性、靈活性和友好的用戶界面，是一個(gè)創(chuàng)新、開放的企業(yè)級(jí)CAE平臺(tái)。

關(guān)于 Altair 澳汰爾 Altair（納斯達(dá)克股票代碼：ALTR）是計(jì)算科學(xué)和人工智能（AI）領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，在仿真、高性能計(jì)算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案。Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們?cè)谶B接的世界中更高效地競(jìng)爭(zhēng)，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。

軟件簡(jiǎn)介 HyperWorks是由Altair

在最新的Altair MotionSolve 模塊中，提供了機(jī)械工具箱功能，專門來應(yīng)對(duì)這兩個(gè)專業(yè)核心部件的建模工程，其中包括： 軸承建模：支持四類典型軸承類型（如圓柱滾子、深溝球、球鉸等），涵蓋大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用； 齒輪系統(tǒng)：支持外嚙合、內(nèi)嚙合以及行星齒輪系統(tǒng)，配合 3D 接觸功能，可實(shí)現(xiàn)真實(shí)齒面載荷與強(qiáng)度計(jì)算； 履帶系統(tǒng)：針對(duì)工程機(jī)械中常見的履帶式底盤，Altair 提供了向?qū)浇９ぞ?/div>